اولین کارخانه تاکسی پرنده

گوانگژو ، EHang مستقر در چین به تازگی از لغو “روز سرمایه گذار EHang Yunfu” به دلیل تشدید محدودیت های سفر به دلیل همه گیری خبر داد. نکته دیگر این است که این شرکت اکنون ویدئویی از تاسیسات کاملاً عملیاتی خود در شهر یونفو را برای سرمایه گذاران و جهان منتشر کرده است.

این شرکت که در بیانیه مطبوعاتی خود با اعلام لغو خود ، خود را به عنوان “پیشروترین شرکت پلتفرم فناوری خودروهای هوایی جهان (” AAV “) معرفی می کند ، چندین نفر را در داخل هواپیمای eVTOL خود در حالت خودمختار ، از جمله مدیر عامل خود ، به پرواز درآورده است. همچنان با بیا تو اینجا همراه باشید .

تأسیسات تولید آینده

این پیشرفت در پروازهای خدمه ای ، EHang را از سایر شرکت های تاکسی پرنده ، مانند Joby Aero Inc. که هنوز پروازهای آزمایشی بدون سرنشین را انجام می دهد ، متمایز می کند و Volocopter ، که اولین پرواز آزمایشی خود را تنها در ماه گذشته انجام داد و قصد دارد خدمات خود را در پاریس آغاز کند. و سنگاپور تا سال ۲۰۲۴ می باشد .

در ویدئوی جدید خود ، ویدیوی EHang اولین تاسیسات تولید تاکسی پرنده eVTOL در جهان را به طور کامل نشان می دهد. ماشین آلات در کارخانه ۲۴۰۰۰ فوت مربع (۲۲۳۰ متر مربع) در یونفو قطعات مورد نیاز برای ساخت تاکسی های پروازی ۲۱۶ خودران EHang و هواپیماهای بین شهری VT30 آنها را که هر دو دو نفره هستند ، در حال تراشیدن هستند. این ویدئو (که در زیر قابل مشاهده است) نمایی هیجان انگیز از کارخانه تولید آینده دارد ، زیرا بدنه تاکسی های پرنده رنگ آمیزی می شوند ، بالها نصب می شوند و سیستم های پیشرانه در میان سایر فرایندهای تولید eVTOL آزمایش می شوند.

شما را به دیدن این ویدئو جلب می کنیم . . .

تاکسی هوایی

سال گذشته ، EHang اعلام کرد که با دولت های محلی در اسپانیا و نروژ همکاری می کند تا فناوری های تاکسی پروازی تمام برقی خود را آزمایش کند و همچنین یک پهپاد حمل بار ۴۴۰ پوند (۲۰۰ کیلوگرم) را آزاد کند. این شرکت قصد دارد حضور گسترده ای در سطح جهانی ایجاد کند و دولت چین از آن کمک می گیرد ، که در آزمایش سیستم های خود به EHang آزادی عمل خاصی داده است. چین امیدوار است در پی افزایش شرکت های تاکسی پرنده جدید ، موقعیت خود را به عنوان رهبر جهان در زمینه فناوری های هواپیماهای بدون سرنشین تقویت کند.

همانطور که سایت خبری نیو اطلس اشاره می کند ، شباهت هایی بین مسابقه فضایی روسیه و آمریکا و نبرد کنونی برای تسلط eVTOL وجود دارد. ارتش ایالات متحده که از تصور صدها هواپیمای بدون سرنشین ساخت چین در حریم هوایی ایالات متحده با سیستم های دوربین مستقل متصل است ناراحت است ، برنامه Agility Prime را با هدف تأمین بودجه اولیه و فرصت های آزمایش برای شرکت های eVTOL آمریکایی آغاز کرده است.

البته ، هر شرکتی ، چه از ایالات متحده ، چه چین و چه از سایر نقاط ، باید قبل از اینکه بتواند تسلط خود را در بازار جهانی تاکسی های پروازی اعلام کند ، دارای گواهینامه کامل FAA/EASA باشد. در هر صورت ، جدیدترین ویدئوی EHang به ما نشان می دهد که ما به طرز باور نکردنی به پرواز انقلاب تاکسی هوایی نزدیک هستیم.